Legisladores Europeus Apoiam O Sistema De Comércio De Carbono

Conteúdo atualizado pela última vez: novembro de 2013. O ETS da UE - também conhecido como o regime de comércio de licenças de emissão da União Européia - coloca um limite para o dióxido de carbono (CO2) emitido pelos negócios e cria um mercado e preço para os subsídios de carbono. Abrange 45 das emissões da UE, incluindo setores intensivos em energia e aproximadamente 12 mil instalações. Veja mais detalhes abaixo: O ETS da UE: Fase II (2008-2012) A Fase II do ETS da UE decorreu de 2008-2012 (o período de compromisso do Protocolo de Quioto). Durante esta fase, todos os Estados-Membros da UE: um Estado-Membro do Plano Nacional de Alocação (NAP) propôs um limite (cap) sobre as emissões totais das instalações relevantes. Os planos foram aprovados pela Comissão Europeia, em muitos casos após uma revisão. Subsídios distribuídos O boné foi convertido em subsídios, denominados EUAs (1 tonelada de dióxido de carbono 1 EUA). Os Estados-Membros distribuíram essas licenças para instalações do regime em seu país de acordo com o plano aprovado. Até 10 das licenças podem ser leiloadas em vez de serem entregues gratuitamente. Esses leilões foram maiores no Reino Unido e na Alemanha. As Instalações do Esquema foram obrigadas a monitorar e relatar as emissões de carbono verificadas. No final de cada ano, as instalações foram obrigadas a entregar subsídios suficientes para cobrir suas emissões e poderiam comprar subsídios adicionais ou vender qualquer Implementação Conjunta excedente (JI) e Mecanismo de Desenvolvimento Limpo ( CDM) podem ser utilizados dentro do esquema, através da Diretiva de Ligação, acordada em 2004. Como o EU ETS funciona agora (2013-2020) A Fase III começou em 2013 e é executado até 2020. As maiores mudanças na Fase III são: Design A É fixado um limite de emissões centralizado a nível da UE. Cap vai reduzir ao longo do tempo O limite diminuirá em pelo menos 1,74 por ano, de modo que as emissões em 2020 serão pelo menos 21 abaixo do seu nível em 2005 Mais será coberto O esquema incluirá a produção de todos os metais (incluindo o alumínio). Para alguns setores, incluirá a emissão de outros gases de efeito estufa, além do dióxido de carbono. O regime também deveria ser alargado ao sector da aviação a partir de Janeiro de 2013, abrangendo todos os voos que desembarquem e desembarquem na UE, incluindo aqueles provenientes ou que viajam para países não pertencentes à UE. No entanto, em Novembro de 2012, a Comissão Europeia decidiu adiar a extensão do regime aos voos extra-UE até depois da Assembléia Geral da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) no outono de 2013, na expectativa de que um acordo global sobre mitigação de gases de efeito estufa da aviação ser alcançado. O ETS continua a aplicar aos voos intra-UE a partir de janeiro de 2013. As últimas informações sobre o EU ETS e a aviação podem ser encontradas no gov. uk. O DECC, que exclui a opção de exclusão, introduziu uma disposição de exclusão para pequenos emissores e hospitais no Reino Unido, permitindo que eles se movessem para um esquema de toque mais leve com custos administrativos mais baixos (que atingiam empresas desproporcionalmente menores). A opção de exclusão proporcionará uma redução de carbono equivalente. Subsídios Pelo menos 50 dos subsídios serão leilados a partir de 2013 (em vez de dados às instalações). O uso de subsídios do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL) será mais restrito a não mais do que 50 das reduções necessárias. Carbon Trust EU ETS reports Data de publicação: 2004 - 2008 Informações contidas nestes relatórios foram correctas no momento da publicação Data de publicação: 01062008 Este relatório analisa as alterações ao regime de comércio de licenças de emissão da UE (EU ETS) proposto pela Comissão Europeia em 23 de Janeiro de 2008 E suas implicações para os negócios. Conclui que as propostas são um passo arrojado e significativo na direção correta que corrigem as fraquezas no esquema atual e fornecem o nível de certeza que as empresas e os investidores pediram. Data de publicação: 11012008 Este relatório combina dados sobre como os custos das empresas serão afetados pelos custos do carbono com a análise do efeito sobre os preços e o comércio internacional, a fim de identificar o pequeno grupo de atividades para as quais a competitividade é um problema para o meio ambiente, bem como Para os negócios, e para identificar respostas potenciais. Data de publicação: 21052007 Este relatório analisa as implicações para o mercado de carbono da Fase II (e os incentivos de redução industrial resultantes) e as lições mais amplas a serem aprendidas com o processo de alocação. Data de publicação: 01062006 Este relatório, baseado em pesquisa colaborativa com estratégias climáticas, examina o funcionamento do ETS da UE até à data e oferece análises e recomendações sobre seu desenvolvimento futuro. O estudo identifica sete principais desafios a serem superados para a segunda fase do RCLE da UE e apresenta as conclusões e recomendações próprias do Carbon Trusts para o futuro do RCLE da UE como um instrumento que pode ajudar as empresas a oferecer reduções de emissões o mais eficientemente possível e Também protegem e, em última instância, aumentam a competitividade das empresas em um mundo compatível com CO 2. Data de publicação: 30062004 Este relatório explora em profundidade as implicações do RCLE-UE para a competitividade industrial no Reino Unido e na UE em geral. Ele apresenta nossa análise de idéias combinadas da modelagem econômica e um programa de entrevistas de partes interessadas. Antecedentes O regime EU ETS começou em 2005, a fim de ajudar a UE a atingir os seus objectivos no âmbito do Protocolo de Quioto (8 redução das emissões de gases com efeito de estufa dos níveis de 1990). O esquema é o maior esquema de comércio de carbono do mundo. Fornece um incentivo para instalações para reduzir suas emissões de carbono, pois podem então vender seus subsídios. As instalações são incluídas no esquema com base em suas atividades emissoras de dióxido de carbono (CO2). As indústrias cobertas incluem: Geração de eletricidade Ferro amianto de aço Processamento de minerais (por exemplo: fabricação de cimento) Processamento de celulose e papel Mais informações sobre o ETS da UE podem ser encontradas no site do DECC. Legisladores europeus apoiam o sistema de comércio de carbono O Parlamento Europeu, reunido em Estrasburgo, na França, na terça-feira, apoiou um plano de resgate para o comércio de créditos de emissão de carbono. Crédito Patrick SeegerEuropean Pressphoto Agency O Parlamento Europeu aprovou nesta terça-feira um plano de resgate para o sistema de sindicatos europeus para o comércio de créditos de emissão de carbono. Os legisladores esperam revivir os preços dos créditos de carbono, que têm sido tão baixos que o sistema está criando poucos incentivos para que as indústrias da chaminé reduzam suas emissões de gases de efeito estufa. Embora muitos especialistas vejam o plano tão pouco mais do que uma ação stopgap, hoje foi extremamente importante para começar as primeiras medidas de emergência, disse Marcus Ferdinand, analista da Thomson Reuters Point Carbon, uma empresa de pesquisa de mercado em Oslo. Isso mostra que a União Europeia se preocupa com o seu regime de comércio de emissões. A aprovação do Parlamento em Estrasburgo, na França, foi amplamente esperada, e o mercado de créditos de carbono reagiu apenas modestamente. O preço de uma reserva de carbono atingiu cerca de 10 centavos de euro, para 4,90 euros, antes de se ajustar a cerca de 4,80 ou 6,60. O Sistema de Comércio de Emissões da Europes, iniciado em 2005, é o maior e mais ambicioso esforço ainda por usar mercados para regular gases com efeito de estufa. No âmbito do programa, empresas como as siderúrgicas e as usinas de energia a carvão são obrigadas a obter licenças para as emissões admissíveis de autorizações de dióxido de carbono que podem ser montadas através de alocações de reguladores ou através de leilões. Cada permissão permite que uma empresa emita uma tonelada métrica de dióxido de carbono. O plano que o Parlamento aprovou terça-feira atrasaria a atribuição de um terço das novas licenças que haviam sido oferecidas nos próximos três anos, como forma de torná-los mais escassos e presumivelmente aumentar o preço, criando mais um incentivo ao custo Para os poluidores para reduzir as emissões ou avançar em direção a tecnologias de energia limpa. Mas a crise financeira e suas conseqüências reduziram fortemente a atividade econômica européia como a fabricação de aço, prejudicando o preço do carbono-crédito, que despencou de um nível de cerca de 28 há cinco anos atrás. Além disso, grandes subsídios governamentais para fontes de energia renováveis ​​como o vento e a energia solar em países como Alemanha e Grã-Bretanha também reduziram a influência do sistema de comércio de carbono. A experiência problemática da Europa com o comércio de carbono também desencorajou os esforços para estabelecer mercados de carbono em larga escala em outros países, incluindo os Estados Unidos, embora a Califórnia e um grupo de estados do Nordeste tenham estabelecido mercados regionais menores. Os preços de negociação atuais não são considerados suficientes para incentivar as empresas a investir em tecnologias limpas ou reduzir o uso do carvão, que emite mais dióxido de carbono do que outros combustíveis fósseis como o gás natural. Abaixo de 20 não tem impacto nas decisões de investimento, disse Roland Vetter, analista da CF Partners, uma casa de comércio de commodities em Londres. E, no entanto, o preço dos créditos de carbono voltou de um próximo colapso em abril, quando caiu abaixo de 3 toneladas depois que o Parlamento Europeu votou contra um esforço de resgate anterior. A votação terça-feira, com 385 votos a favor e 284 contra, permite que os funcionários avançem com uma proposta específica sobre como reter cerca de 900 milhões de permissões de carbono nos próximos três anos. Isso equivaleria a cerca de um terço do número que de outra forma seria emitido. Não se espera que o plano seja formalmente implementado até abril ou maio. Os analistas disseram que poderia haver um aperto nas provisões no curto prazo que poderia aumentar os preços no próximo ano. Mas, a longo prazo, eles disseram que é provável que o mercado seja excessivamente abastecido com subsídios de carbono até 2020, quando a atual fase do Sistema de Comércio de Emissões deverá expirar. Uma versão deste artigo aparece em impressão em 11 de dezembro de 2013, na página B11 da edição de Nova York com a manchete: o Sistema de Comércio de Carbono do Apoio à Legislação Européia. Reimpressões de pedidos Documentos de hoje Inscrever-se Legisladores da UE divididos em emissões de pós-2020 - Painel de meio ambiente para os parlamentos da reforma do mercado discute mudanças na revisão Os legisladores consideram as modificações entre os partidos na proposta de reforma Os legisladores do Parlamento Europeu apresentaram diferentes visões para a reforma do mercado de carbono da Europex2019 A revisão do programa de cap-and-trade em dificuldades após 2020 provavelmente exigirá meses de novas negociações políticas. Os membros do comitê de meio ambiente da assembléia2020 comentaram sobre algumas das mais de 700 emendas apresentadas a uma proposta apresentada pela Comissão Européia no ano passado, antes que países de todo o mundo alcançassem dezembro em Paris o acordo mais abrangente até agora para combater a mudança climática. Alguns legisladores querem mudar o plano da comissão para promulgar cortes de emissões ainda mais rápidos na Europa e reduzir o excesso de oferta no mercado, o que somou uma queda de 80% nos preços do carbono nos últimos oito anos. Outros visam proteger a indústria do que alguns políticos temem pode ser um aumento excessivo dos custos da poluição na próxima década. X201CItx2019s não é um acordo feito que wex2019 verá mais ambição, x201D Philipp Ruf, principal analista do mercado de carbono da UE na ICIS Tschach Solutions, disse em uma entrevista em Londres. O desacordo entre os grupos políticos no Parlamento da UE e os governos nacionais significa que um acordo final sobre o projeto de lei é improvável até o final do próximo ano. Os subsídios de carbono de referência no mercado da UE, o maior da worldx2019, aumentaram 4,4 por cento para 5,17 euros a tonelada métrica na quinta-feira na bolsa ICE Futures Europe em Londres. Isso se compara com a faixa de 25-30 euros prevista pelos legisladores quando as regras para o período 2013-2020 foram estabelecidas na última década. X201CParis mudou o debate em termos de ambição climática, x201D Ian Duncan, um membro britânico da comissão responsável pela direção da reforma através do Parlamento, disse à Bloomberg News antes do debate. X201C Existe um desejo em todo o espectro político de que o Sistema de Comércio de Emissões da UE deve cumprir as promessas feitas em Paris no ano passado. x201D O ETS é a principal ferramenta de 28 países da EUx2019 para atingir seu objetivo de reduzir as emissões em 20% em 2020 em comparação com Níveis de 1990. Os líderes do bloco 2020 decidiram, em outubro, apertar o objetivo principal para 40% até 2030, um objetivo que exige uma redução de 43% nos gases de efeito estufa das empresas abrangidas pelo mercado de carbono em relação a 2005. Para alcançar esse objetivo, os chefes de governo concordaram que o O limite para as emissões de cerca de 12.000 instalações pertencentes a empresas de serviços públicos e os fabricantes do ETS deve diminuir 2,2 por cento a cada ano a partir de 2021. Na atual fase de oito anos que começou em 2013, o ritmo anual de redução da poluição é de 1,74%. Mesmo mais rápido Várias alterações apresentadas por legisladores de vários grupos políticos exigem o chamado fator de redução linear para acelerar ainda mais rápido. O Greensx2019 Michele Rivasi quer que ele seja de 4,2 por cento enquanto o Liberalsx2019 Gerben-Jan Gerbrandy e um grupo de democratas socialistas, incluindo Jytte Guteland e Matthias Groote, estão buscando 2,4 por cento. O Partido Europeu das Pessoas2020, o maior grupo político do Parlamento da UE, defendeu o fator de 2,2 por cento. É uma oferta x201Cambitiousx201D que respeita os compromissos internacionais da Europex2019, disse Ivo Belet, o legislador líder do grupox2019 na reforma do mercado do carbono. Duncan, cujo papel do relator o obrigou a redigir um relatório sobre a reforma depois de consultar todos os grupos políticos, propôs em maio a possibilidade de a UE considerar após 2023 a revisão do ritmo anual de cortes de emissões. Ele também apresentou um plano para capacitar os governos nacionais a retirar permissões de carbono ligadas ao fechamento de usinas de energia, um movimento que ajudaria a evitar agravar o excedente de licenças. Além disso, ele quer que a comissão tome medidas se a superação das políticas da UE em matéria de clima, eficiência energética e renováveis ​​prejudicar a demanda no ETS. Emendas de compromissos Um voto sobre a reforma no comitê de meio ambiente está programado para 8 de dezembro, depois que o comitê da indústria, que tem um papel consultivo, adota sua opinião em outubro. Mais perto da votação, os representantes dos grupos políticos nos comitês, conhecidos como relatores-sombra, geralmente tentam chegar a um acordo sobre as emendas de compromisso, que poderiam atrair apoio entre os partidos. X201C Estamos nos estágios iniciais do nosso debate com uma longa jornada à nossa frente, mas estou confiante de que há uma disposição lá em torno da mesa para fazer um bom negócio, disse x201D Duncan. As mudanças na proposta da comissão exigiriam o apoio da maioria no comitê de meio ambiente e na plenária do parlamento, bem como o apoio da maioria qualificada dos governos da UE para se tornar uma lei. A comissão, o órgão regulador da EUx2019, também diz na fase final das negociações sobre a reforma. Uma alteração ao fator de redução linear ou ao objetivo das emissões principais exigiria o apoio unânime dos países da UE, uma vez que tal modificação alteraria o que os líderes nacionais concordaram em outubro de 2014. Antes disso, está no Bloomberg Terminal.